ядерная энергетическая установка, предназначена для использования, как правило, на транспортных средствах.

Основная сфера применения Я. с. у. - Атомный флот. Это объясняется рядом преимуществ Я. с. у. перед корабельными установками на обычном топливе: практически неограниченная автономность плавания, большая мощность на валу, и, как следствие, возможность длительно использовать высокую скорость хода. Я. с. у. состоит из ядерного реактора (См. Ядерный реактор) с оборудованием и паро- или газотурбинной установки, посредством которых тепловая энергия, выделяющаяся в реакторе, преобразуется в механическую или в электрическую энергию. Наибольшее распространение в Я. с. у. получили водо-водяные реакторы (См. Водо-водяной реактор) под давлением.

Преимущественное использование Я. с. у. на судах, в первую очередь на подводных лодках, обусловлено тем, что Я. с. у. при работе не требуют кислорода, благодаря чему подводные лодки могут более длительное время находиться в погруженном состоянии. В 1959 в Советском Союзе было построено первое невоенное судно с Я. с. у.- атомный ледокол "Ленин" (См. Атомный ледокол Ленин). В дальнейшем были построены более мощные атомные ледоколы - "Арктика" (1974) и "Сибирь" (1977). В 60-70-х гг. за рубежом также были построены транспортные экспериментальные суда невоенного назначения, оснащенные Я. с. у., - "Саванна" (США), "Отто Ган" (ФРГ), "Муцу" (Япония).

В разное время в ряде стран велись разработки воздушно транспортных средств с Я. с. у. (самолётов, дирижаблей), однако к 1978 работа по ним не вышла за рамки технико-экономических исследований и проектных проработок. Несколько дальше продвинулись работы по Я. с. у. для космических летательных аппаратов (См. Космический летательный аппарат); например, в США (проект Nerva) работы были доведены до стадии стендовых испытаний.

Ю. И. Корякин.

совокупность военных кораблей различных классов, имеющих в качестве главного источника энергии ядерные силовые установки (См. Ядерная силовая установка). Подводный А. ф. - основа ударной ядерной мощи ВМФ СССР и ВМС США. Начало созданию А.ф. положено в 1960-х гг., когда в США и СССР были построены первые атомные подводные лодки. Советские атомные подводные лодки - корабли универсального назначения; они способны поражать наземные цели и вести борьбу с подводными и надводными силами флота противника. Они вооружены баллистическими и крылатыми ракетами, торпедами и другим оружием с ядерными и неядерными боевыми головками. В ВМС США основную ударную силу составляют ракетные подводные лодки, предназначенные для поражения важных наземных объектов. Каждая из них имеет на борту по 16 баллистических ракет "Поларис" с дальностью полёта от 2000 до 4600 км. Наряду с этим в США имеются атомные подводные лодки, вооруженные торпедами и ракетоторпедами и предназначенные для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями. Атомные ракетные и торпедные подводные лодки строят также Великобритания и Франция. Строительство атомных надводных кораблей пока не получило массового характера ввиду их высокой стоимости и ещё недостаточно выявленных преимуществ в боевой эффективности по сравнению с обычными кораблями. Отдельные атомные надводные корабли различных классов (авианосец, крейсер, фрегат) имеются в ВМС США.

Корабли А. ф. обладают практически неограниченной дальностью плавания, большой автономностью (см. Автономность корабля), способны длительное время плавать с большими скоростями хода и могут решать свои боевые задачи в любом районе Мирового океана. Об этом свидетельствуют дальние, в том числе и подлёдные, плавания советских атомных подводных лодок к Северному полюсу, например успешно выполненное в 1966 кругосветное плавание группы советских атомных подводных лодок под команд. контр-адмирала А. И. Сорокина. Высокие манёвренные свойства атомных подводных лодок позволяют им совершать суточные переходы на расстояния до 1000 и более км и иметь скорость св. 30 уз (св. 55 км/ч), погружаться на глубины 400 м и более. Всё это и главным образом скрытность действий обеспечивает атомным подводным лодкам высокую боевую устойчивость при решении различных боевых задач, способность месяцами находиться в удалённых районах океана в непосредственном контакте с противником, имеющим на борту ядерное оружие, и успешно выполнять различные задачи в вооруженной борьбе на море.

Атомные надводные корабли обладают высокой манёвренностью, современными средствами ПВО и противолодочной обороны, но являются уязвимыми целями для ракетно-ядерного оружия, ракетоносной авиации и подводных лодок, т. к. сравнительно легко обнаруживаются разведкой противника. Корабли А. ф. способны наносить ракетно-ядерные удары с моря по военно-промышленным, экономическим и политическим центрам, группировкам вооруженных сил; обеспечивать переброску морем и высадку войск на побережье противника; уничтожать корабли и транспорты в море и на базах; обеспечивать защиту своих морских и океанских перевозок содействовать войскам в операциях на сухопутных театрах военных действий.

Лит.: Короткий И. М., Слепенков З. Ф., Колызаев Б. А., Авианосцы, М., 1964; Дробленков В. Ф., Герасимов В. Н., Угроза из глубины, М., 1966; Яковлев В. Д., Советский Военно-Морской флот, М., 1966.

Б. Л. Петров.

общее название кораблей (надводных и подводных), имеющих в качестве основного источника энергии Ядерную силовую установку (См. Ядерная силовая установка).